近期，國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)再次迎來(lái)了各大廠(chǎng)商年度業(yè)績(jì)的揭曉。比亞迪、蔚來(lái)、理想等國內品牌率先公布了其2024年12月份的產(chǎn)銷(xiāo)量及全年成績(jì)，緊隨其后，特斯拉也發(fā)布了去年四季度及全年的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和交付量數據。

據特斯拉官方披露，2024年第四季度，該公司共生產(chǎn)了459,445輛電動(dòng)汽車(chē)，而交付量則達到了495,570輛。盡管這一交付成績(jì)略高于2023年同期的484,507輛，但在生產(chǎn)方面，卻未能超越2023年第四季度的494,989輛。因此，從全年來(lái)看，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)總量較上一年度有所減少。

特斯拉在官方公告中進(jìn)一步透露，他們原本計劃在2024年全年生產(chǎn)1,773,443萬(wàn)輛（此處數據可能存在筆誤，通常應為百萬(wàn)輛級別）電動(dòng)汽車(chē)，并期望交付1,789,226輛。然而，與2023年的實(shí)際產(chǎn)量1,845,985輛和交付量1,808,581輛相比，去年的目標與實(shí)際完成情況均出現了下滑。

值得注意的是，特斯拉在全球范圍內的強勁對手——比亞迪，在2024年展現出了更為迅猛的增長(cháng)勢頭。比亞迪發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報顯示，該公司在過(guò)去一年中總共生產(chǎn)了4,304,073輛新能源汽車(chē)，其中純電動(dòng)乘用車(chē)的產(chǎn)量高達1,777,965輛。這意味著(zhù)，特斯拉去年全年的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量甚至未能超越比亞迪純電動(dòng)乘用車(chē)的產(chǎn)量。

這一數據對比不僅揭示了國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競爭態(tài)勢，也反映了全球新能源汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷的快速變革。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費者需求的日益增長(cháng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭無(wú)疑將更加白熱化。